Parafuso de barbatana Longboard / SUP

Ferramenta-Anatomia do conjunto de barbatanas grátis

Não uma, mas três seções compõem um conjunto de barbatanas destacáveis. A cabeça arredondada e alargada do parafuso de aleta é girada-à mão, portanto, não é necessária nenhuma chave de aleta ou chave de fenda na praia. A porca da aleta é um pequeno bloco que desliza para dentro da ranhura da caixa da aleta por baixo e tem uma rosca de parafuso. Uma borracha finaO-anelentre as cabeças absorve a inclinação modesta de uma barbatana dentro de sua caixa e evita que o conjunto se solte sob uma onda violenta.
Uma vez que define o ajuste, os designers de componentes ajustam issoporca de barbatana cativa.A altura da saliência roscada e a largura dos ombros da pilha determinam até que ponto a aleta pode balançar antes que o parafuso chegue ao fundo. A CHAVE-CNC faz o parafuso e a porca da aleta de acordo com seu desenho, combinando o tamanho da rosca, o comprimento da saliência e o contorno-da cabeça de tração, para que seu conjunto de parafusos de aleta Longboard e SUP pareça consistente em cada aleta e prancha.
O O-ring de borracha merece atenção. Não é uma lavadora cosmética; mantém a junta silenciosa e amortece o micro{2}}movimento da aleta sob carga. Escolher a dureza Shore adequada para esse anel é tão crítico quanto escolher o metal, porque muito duro transmite vibração e muito mole, os sacos saem rapidamente.

Parafuso de aleta vs. Chave de aleta vs. Parafuso de máquina padrão

O fixador certo depende de duas questões: com que frequência a quilha é trocada e de quanta carga de fixação a prancha precisa. Cada configuração responde a essas perguntas de maneira diferente:

Uma chave de aleta com parafuso padrão pode puxar para baixo com mais torque, e é por isso que algumas pranchas de competição ainda a favorecem, mas obriga você a carregar uma ferramenta e corre o risco de deixar cair uma porca na areia. Para o piloto que troca as nadadeiras na água, um parafuso de aleta com uma porca cativa é o melhor equilíbrio entre conveniência, segurança e velocidade.

Escolhendo o metal certo para água doce e salgada

As ferragens das aletas ficam em um dos locais mais corrosivos que uma peça de metal pode viver, então o grau é muito mais importante do que o polimento. A água salgada ataca rapidamente-ligas sensíveis, enquanto uma nadadeira de lago raramente sofre esse estresse. A tabela abaixo mapeia notas CNC-CHAVE comuns para os trabalhos que eles realizam melhor:

Para uma prancha de surf ou paddleboard que vê a água do oceano, um grau 316 é o padrão mais seguro no limite superior da faixa, com passivação aplicada para fortalecer a camada de óxido contra a névoa salina. Alumínio e latão são perfeitamente razoáveis ​​para placas de lagos e rios, mas podem afundar na água do mar, a menos que sejam anodizados ou revestidos com PVD. CHAVE-CNC oferece chapeamento,anodização, jato de areia, polimento, revestimento em pó e PVD, para que você possa combinar o acabamento com o ambiente e com a aparência da placa, com consistência de lote-a{1}}lote apoiada pela rastreabilidade do material.

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